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エブリイとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとF430スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 1278万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
4109 中古車掲載台数 26
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ パワーウインドウ・キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD バックアイカ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    158.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 6型CVT  SUZUKIセーフティサポート付!

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    120.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ETC・キーレス・オーディオ

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 2WD AT 届出済未使用車 キーレス

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 社外オーディオ 両側手動 ハロゲン

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ前後ソナーLEDライトETC

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 県外歓迎 5速MT CD アルミホイール

    本体価格
    45万円

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    1475万円

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    1598万円

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    1680万円

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    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車/走行5100km/チャレンジホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 走行距離8889km 社外Fバンパー

    本体価格
    1648万円

関東
1145
104万円
関西
651
102.7万円
東海
470
103.2万円
北海道
154
113.3万円
九州
641
99.7万円
東北
374
123.7万円
北陸・甲信越
251
107.6万円
中国
249
101.5万円
四国
174
103.9万円
地域別台数
関東
12
2018.6万円
関西
6
1943万円
東海
3
1516.7万円
北海道
0
---
九州
2
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
---
四国
2
1407万円

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エブリイとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フェラーリ  F430スパイダー
92.3万円181.9万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
46~64 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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