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F430スパイダーとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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F430スパイダーとイプサムの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   トヨタ  イプサム
VS
1198万円3965.2万円
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中古車相場 41万円128万円
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27 中古車掲載台数 4
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    応談

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関東
12
2018.6万円
関西
6
1909.7万円
東海
4
1437万円
北海道
0
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九州
2
1529万円
東北
0
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北陸・甲信越
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1750万円
中国
0
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四国
2
1407万円
地域別台数
関東
1
108.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
2
64.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
128万円
四国
0
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F430スパイダーとイプサムのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   トヨタ  イプサム
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
4307~4308 排気量(cc) 2362
490 最高出力(馬力) 160
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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