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ヴォクシーとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとF430スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  F430スパイダー
VS
12.8万円577万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 1198万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
6587 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III ナビ バックカメラ 後席モニター HDMI ETC

    本体価格
    302.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 後席モニター 両側スライド PBD ETC

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 純正10.5型ナビ TV DVD

    本体価格
    438.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 両側Pスラ TSS レーダークルコン

    本体価格
    348.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 9型ナビ後席モニター7人乗両側電動LED

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 雹害車

    本体価格
    309.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 全方位カメラ快適利便アドバンストパーク

    本体価格
    478.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G R5登録8型ディスプレイBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 禁煙車 純正10型ナビ 後席モニター 両側

    本体価格
    331.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション サイドリフトアップシート装着車 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    応談

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    1880万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 特注カラー 赤革シート HID HDD

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    1835万円

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    1850万円

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    1980万円

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期 D車 ハーマンエアロ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 走行距離8889km 社外Fバンパー

    本体価格
    1648万円

関東
1702
227.1万円
関西
1064
234.1万円
東海
1019
253.1万円
北海道
346
192万円
九州
923
252.4万円
東北
519
235.9万円
北陸・甲信越
421
246.9万円
中国
325
255.9万円
四国
268
243万円
地域別台数
関東
12
2018.6万円
関西
6
1943万円
東海
4
1437万円
北海道
0
---
九州
2
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
---
四国
2
1407万円

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ヴォクシーとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  F430スパイダー
309万円396万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1797~1986 排気量(cc) 4307~4308
98~170 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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