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プリウスαとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとF430スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フェラーリ  F430スパイダー
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 1198万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 27
  • トヨタ プリウスα 1.8 G 12セグMナビBカメラLEDライト

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 後期型 モデリスタエアロ 純正9型ナビ モ

    本体価格
    210.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ Bカメラ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ウェルキャブ助手席リフトアップ車

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S ナビ TV Bモニター ETC スマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック ワンオーナー ナビバックモニター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション SDナビ/車線逸脱防止支援システム/ETC/DVD

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    189.9万円

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    2180万円

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    本体価格
    1278万円

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    本体価格
    3965.2万円

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    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 右ハンドル チャレンジホイル

    本体価格
    1458万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車 5000キロ ベージュ革

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 走行距離8889km 社外Fバンパー

    本体価格
    1648万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ    KSGエキゾースト

    本体価格
    1475万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車左HチャレBBS19AwOPCarbonSeat

    本体価格
    1458万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期 D車 ハーマンエアロ

    本体価格
    応談

関東
443
111.8万円
関西
205
117万円
東海
217
103.8万円
北海道
27
86.6万円
九州
189
119.9万円
東北
127
121.4万円
北陸・甲信越
67
108.6万円
中国
64
110.4万円
四国
46
112.5万円
地域別台数
関東
12
2018.6万円
関西
6
1943万円
東海
4
1437万円
北海道
0
---
九州
2
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
---
四国
2
1407万円

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F430スパイダーの中古車を探す

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プリウスαとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フェラーリ  F430スパイダー
235万円362.2万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1797 排気量(cc) 4307~4308
99 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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