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ゴルフヴァリアントとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとF430スパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フェラーリ  F430スパイダー
VS
15.5万円599万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 1278万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
516 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン WVWZZZAUZEP520284

    本体価格
    72.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 NAVI ACC PDC

    本体価格
    357万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 正規認定中古 禁煙 ナビ リヤカメラ

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 弊社顧客様下取車 ACC BC App-Connect

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ パワーテールゲート付き 正規認定中古車

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション 認定中古車保証付きワンオーナーNaviEtcBc

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル ディスカバープロ&テクノロジーパッケージ

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ACC

    本体価格
    328.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション Golf8 マイルドハイブリッド 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 1オーナー 禁煙車 バックカメラ 地デジ

    本体価格
    87.5万円

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    1680万円

関東
234
241.3万円
関西
79
229.8万円
東海
42
273.5万円
北海道
18
321.4万円
九州
51
184.9万円
東北
28
161.9万円
北陸・甲信越
23
225.3万円
中国
27
249.4万円
四国
14
234.9万円
地域別台数
関東
12
2018.6万円
関西
6
1943万円
東海
3
1516.7万円
北海道
0
---
九州
2
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
---
四国
2
1407万円

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ゴルフヴァリアントとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フェラーリ  F430スパイダー
305.6万円757.9万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
999~1984 排気量(cc) 4307~4308
110~333 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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