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ザ・ビートルとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとF430スパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フェラーリ  F430スパイダー
VS
23.8万円418万円
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中古車相場 1278万円3965.2万円
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512 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正オーディオ 純正アルミホイール

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン ナビ 専用アルミ 3連メーター

    本体価格
    344.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ターボ・ナビ・HID・Bluetooth接続

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 純正ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV ETC キセノン Dレコ キーレス

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ソレノイド&DSGマイナートラブル全対策済

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ TV ブラインドSPOTディテクション

    本体価格
    122.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ 

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビ Bカメ シートヒーター クルコン

    本体価格
    160.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 前後ドラレコ ナビ・フルセグ 16AW

    本体価格
    88万円

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    2180万円

関東
146
152.1万円
関西
84
154.9万円
東海
95
155.9万円
北海道
19
113.5万円
九州
76
134.8万円
東北
25
153.7万円
北陸・甲信越
20
111.2万円
中国
26
118.2万円
四国
21
118.8万円
地域別台数
関東
12
2018.6万円
関西
6
1943万円
東海
3
1516.7万円
北海道
0
---
九州
2
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
---
四国
2
1407万円

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ザ・ビートルとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フェラーリ  F430スパイダー
229.9万円405.5万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1197~1984 排気量(cc) 4307~4308
105~211 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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