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フォルクスワーゲン T-Roc		フェラーリ 456GT
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172万円～578万円 T-Rocの相場表を見る	中古車相場	725万円～803万円 456GTの相場表を見る
652台	中古車掲載台数	4台
本体価格 238万円本体価格 425万円本体価格 377万円本体価格 259.1万円本体価格 368万円本体価格 189万円本体価格 388.5万円本体価格 189万円本体価格 343万円本体価格 408万円	ピックアップ中古車	本体価格 725万円本体価格応談本体価格 803万円本体価格応談
関東 243台 322万円関西 120台 317.9万円東海 125台 287.4万円北海道 22台 337.2万円九州 57台 300.3万円東北 15台 332.3万円北陸・甲信越 28台 309.5万円中国 25台 325.6万円四国 17台 328.7万円	地域別台数	関東 2台 --- 関西 1台 725万円東海 1台 803万円北海道 0台 --- 九州 0台 --- 東北 0台 --- 北陸・甲信越 0台 --- 中国 0台 --- 四国 0台 ---

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フォルクスワーゲン T-Roc		フェラーリ 456GT
355万円～699.9万円	新車時価格	2425万円～2590万円
クロカン・ＳＵＶ	ボディタイプ	クーペ
4240×1825×1590 他	全長x全幅x全高(mm)	4730×1920×1300
1497～1984	排気量(cc)	5473
150～300	最高出力（馬力）	440～442
FF、4WD	駆動方式	FR
5名	乗車定員	4名
---	10.15モード燃費	---
あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV 普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps／最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。（2020.7） T-Rocのカタログを見る	解説	--- 456GTのカタログを見る

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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