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DBSスーパーレッジェーラヴォランテと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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DBSスーパーレッジェーラヴォランテと550マラネロの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ   フェラーリ  550マラネロ
VS
6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
中古車相場 2400万円
550マラネロの相場表を見る
6 中古車掲載台数 3
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ スーパーレジェーラヴォランテ 

    本体価格
    3320万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ スーパーレジェーラヴォランテ サテンチョップドカーボン/B&O/OP21インチ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 V12ツインターボ 725PS/900N・m

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ ヴォランテ 5.2 アルミナイトシルバー

    本体価格
    4300万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット 世界199台限定770アルティメイトヴォランテ

    本体価格
    6650万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ AMLスペシャルペイント 21インチ鍛造AW ワンオフ可変マフラー D車

    本体価格
    3050万円

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    応談

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    2400万円

関東
2
5475万円
関西
1
---
東海
3
3185万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
3
2375万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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550マラネロの中古車を探す

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DBSスーパーレッジェーラヴォランテと550マラネロのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ   フェラーリ  550マラネロ
4190万円 新車時価格 2270万円
オープン ボディタイプ クーペ
4715×1970×1295  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
5200 排気量(cc) 5473
725~770 最高出力(馬力) 485
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

 

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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は6台、550マラネロの中古車は3台掲載しています。
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