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V60と550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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V60と550マラネロの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   フェラーリ  550マラネロ
VS
14.9万円848万円
V60の相場表を見る
中古車相場 2400万円
550マラネロの相場表を見る
497 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V60 DRIVe ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 革/ナビ/ハーマンカードン/全方位モニター

    本体価格
    336.8万円

  • ボルボ V60 T4 SE 純正ナビTV 白革シート Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 茶色革シート スペアキー有 ルーフレール

    本体価格
    213万円

  • ボルボ V60 ドライブ ブラウンレザーシート 

    本体価格
    118.9万円

  • ボルボ V60 T4 SE 1オーナー車

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    63万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    539万円

  • ボルボ V60 プラス B4 Google ドラレコ 48V 白革 シートヒーター

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 プラス B4 黒革 MY24 Google 360度カメラ LED

    本体価格
    468万円

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    応談

  • フェラーリ 550マラネロ MT 

    本体価格
    2350万円

関東
210
298.2万円
関西
93
288.9万円
東海
78
357.9万円
北海道
16
243.3万円
九州
27
256.5万円
東北
22
225.9万円
北陸・甲信越
22
291.8万円
中国
17
368.8万円
四国
12
376.3万円
地域別台数
関東
3
2375万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

V60の中古車を探す

550マラネロの中古車を探す

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V60と550マラネロのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   フェラーリ  550マラネロ
499万円999万円 新車時価格 2270万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1968 排気量(cc) 5473
197~333 最高出力(馬力) 485
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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