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スーパーグレートと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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スーパーグレートと575Mマラネロの中古車情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
90万円2838万円
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中古車相場 1200万円1520万円
575Mマラネロの相場表を見る
196 中古車掲載台数 4
  • 三菱ふそう スーパーグレート 海コントラクタ 420馬力 カタログ値 ハイルーフ MT7F 第5輪荷重11.5t

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    応談

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    本体価格
    574万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 重機運搬車 喜多村製作所 タダノハイジャッキ H30年式

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート スーパーグレート ベースグレード ETC 深ダンプ パワステ

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  • 三菱ふそう スーパーグレート 土砂ダンプ 新明和 8.6t積 関西仕様 電動コボレーン 耐摩耗性鋼板 5.1mボディ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ハイルーフ 25tアームロール 新明和製箱付

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付 2KG-FV70HZ タダノ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
29
664.1万円
関西
27
668.9万円
東海
30
1107.5万円
北海道
59
612.1万円
九州
19
601.3万円
東北
8
1173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
19
246万円
四国
5
1523.3万円
地域別台数
関東
2
1360万円
関西
1
1400万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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スーパーグレートと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   フェラーリ  575Mマラネロ
--- 新車時価格 2470万円2570万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
--- 排気量(cc) 5748
--- 最高出力(馬力) 515
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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