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CLSクラスと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスと575Mマラネロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
38万円868万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 1200万円1520万円
575Mマラネロの相場表を見る
300 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブP SR HUD Burmester 19AW

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS500 スポーツパッケージ AMGマフラ-ETC禁煙 純正AMGホイル

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ガラスS/R ワンオーナー

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR ブルメスタ- HUD  アンビエント 全方位

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 後期モデル 赤×黒革 サンルーフ 19AW

    本体価格
    682万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ワンオナ/サンルーフ/外SDナビ/Bカメラ

    本体価格
    127.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    411.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG サンルーフ Rセーフ

    本体価格
    413.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 後期/茶革/スライディングルーフ/禁煙車

    本体価格
    758万円

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  • フェラーリ 575Mマラネロ フェラーリ575MマラネロF1 クワンタム車高調/クライスジークマフラー

    本体価格
    1400万円

関東
120
426.4万円
関西
43
436.4万円
東海
66
419.8万円
北海道
12
376.3万円
九州
20
390.9万円
東北
6
450万円
北陸・甲信越
20
400.7万円
中国
10
419.6万円
四国
3
524.7万円
地域別台数
関東
2
1360万円
関西
1
1400万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

CLSクラスの中古車を探す

575Mマラネロの中古車を探す

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CLSクラスと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   フェラーリ  575Mマラネロ
799万円1261.1万円 新車時価格 2470万円2570万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1949~2996 排気量(cc) 5748
194~367 最高出力(馬力) 515
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCLSクラスの中古車は300台、575Mマラネロの中古車は4台掲載しています。
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