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ソリオと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと575Mマラネロの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
4.8万円282万円
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中古車相場 1520万円1600万円
575Mマラネロの相場表を見る
3503 中古車掲載台数 4
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド フルセグナビ エアロ ハーフレザーシート

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S バックカメラ

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    48万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突被害軽減システム

    本体価格
    196万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    133万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワースライドドア 純正9インチナビ

    本体価格
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  • スズキ ソリオ 1.2 G プッシュスタート/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 特別仕様車 ナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    149万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    41.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV セーフティサポート 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    107.5万円

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    本体価格
    1450万円

関東
955
114.9万円
関西
452
116.3万円
東海
414
124.5万円
北海道
224
143.8万円
九州
508
125万円
東北
373
128.5万円
北陸・甲信越
262
131.3万円
中国
213
133.7万円
四国
102
114.6万円
地域別台数
関東
1
1520万円
関西
2
1525万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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1
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ソリオと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フェラーリ  575Mマラネロ
151.6万円264.9万円 新車時価格 2470万円2570万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1197~1242 排気量(cc) 5748
82~91 最高出力(馬力) 515
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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