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アルファードと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1520万円1600万円
575Mマラネロの相場表を見る
8086 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ TV バックモニター ETC

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム 電動シート

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ モデリスタ MOP大型ナビ大型後席モニタ

    本体価格
    223.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ガラスコーティング施工車

    本体価格
    490.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD サンルーフ 純正14型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    700.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    609万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD フルエアロ 後席モニター サポカー

    本体価格
    462万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 4WD 両側電動ドア 寒冷地仕様 純正ナビ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ トヨタチームメイト ETC2.0

    本体価格
    687.9万円

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    1450万円

関東
2558
392.3万円
関西
1256
432.4万円
東海
1313
447万円
北海道
474
399.2万円
九州
871
426.2万円
東北
437
382.9万円
北陸・甲信越
427
394.8万円
中国
529
436.7万円
四国
221
400.9万円
地域別台数
関東
1
1520万円
関西
2
1525万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  575Mマラネロ
510万円1480万円 新車時価格 2470万円2570万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
2487~2493 排気量(cc) 5748
177~190 最高出力(馬力) 515
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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