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エスクァイアと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
59万円1150.1万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 1200万円1520万円
575Mマラネロの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード アルパインナビ アルパインフリップダウン

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    287.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ SDナビ 後席・Bモニター ETC 両側電スラ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 

    本体価格
    247万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビフルセグTV両側パワースライドドア

    本体価格
    178万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルジョイン 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタフルエアロ 純正10型ナビ

    本体価格
    224.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側P 後席M 寒冷地仕様 衝突軽減

    本体価格
    278.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー 寒冷地仕様 純正ナビ ETC

    本体価格
    181.4万円

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    1400万円

関東
355
221.9万円
関西
203
222.4万円
東海
177
225.4万円
北海道
49
226.8万円
九州
188
226.2万円
東北
88
223.3万円
北陸・甲信越
80
221.9万円
中国
62
225.3万円
四国
34
245.7万円
地域別台数
関東
2
1360万円
関西
1
1400万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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エスクァイアと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フェラーリ  575Mマラネロ
259.2万円346.1万円 新車時価格 2470万円2570万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1797~1986 排気量(cc) 5748
99~152 最高出力(馬力) 515
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスクァイアの中古車は1236台、575Mマラネロの中古車は4台掲載しています。
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