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Cクラスワゴンとスーパーアメリカを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとスーパーアメリカの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フェラーリ  スーパーアメリカ
VS
23.9万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 4398万円
スーパーアメリカの相場表を見る
686 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGパッケージ・サンルーフ・革シート

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 パノラミック ヘッドUP リヤステア

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ ブラックカスタム

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    374.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ETC

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック ローレウスエディション(BSG搭載モデル)スポーツプラスパッケージ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    415.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGエアロ17AW 半革MPシート スマキー 最終

    本体価格
    89.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダークルーズ IWCアナログ時計 ETC

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) Pルーフ LEDヘッド HUD 360° Sヒーター

    本体価格
    479.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ スーパーアメリカ F1 国内20台 正規D車  レヴォクロミコルーフ

    本体価格
    4398万円

関東
349
266.1万円
関西
108
268.8万円
東海
108
232.4万円
北海道
3
288.9万円
九州
50
260.7万円
東北
11
361.6万円
北陸・甲信越
26
272.5万円
中国
19
315.8万円
四国
12
367.7万円
地域別台数
関東
1
4398万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Cクラスワゴンの中古車を探す

スーパーアメリカの中古車を探す

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Cクラスワゴンとスーパーアメリカのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フェラーリ  スーパーアメリカ
622万円794.8万円 新車時価格 3024万円3139.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1277
1494~1993 排気量(cc) 5748
170~204 最高出力(馬力) 540
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

革新的なルーフシステムを採用したオープンモデル

410スーパーアメリカというモデルがあったが、その伝統の車名を現在に復活させたモデル。575Mマラネロと同じフロントエンジンのV12搭載車。最大の特徴は革新的な回転動作によって開閉するフルオートマチックのルーフシステムと、特殊ガラスルーフのエレクトロクロミック技術を組み合わせたレボクロミコと呼ぶガラスルーフだ。エンジンは397kWにまでパワーアップが図られ、これによって世界最速のコンバーチブル・ベルリネッタ(320km/h)を実現した。0→100km/hをわずか4.2秒で駆け抜ける。トランスミッションは6速MTのほかF1タイプギアボックスの設定もある。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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