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| 日産 パルサーセリエS-RV | フェラーリ スーパーアメリカ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55.9万円～175万円
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中古車相場 |
4428万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 パルサーセリエS-RV | フェラーリ スーパーアメリカ | |
|---|---|---|
| 144.4万円～184.8万円 | 新車時価格 | 3024万円～3139.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4190×1690×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1935×1277 |
| 1497～1838 | 排気量(cc) | 5748 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 540 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 0名 |
| 10.4～18.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995（H7）年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席＆助手席SRSエアバッグは標準装備される。（1996.5） |
解説 |
革新的なルーフシステムを採用したオープンモデル 410スーパーアメリカというモデルがあったが、その伝統の車名を現在に復活させたモデル。575Mマラネロと同じフロントエンジンのV12搭載車。最大の特徴は革新的な回転動作によって開閉するフルオートマチックのルーフシステムと、特殊ガラスルーフのエレクトロクロミック技術を組み合わせたレボクロミコと呼ぶガラスルーフだ。エンジンは397kWにまでパワーアップが図られ、これによって世界最速のコンバーチブル・ベルリネッタ(320km/h)を実現した。0→100km/hをわずか4.2秒で駆け抜ける。トランスミッションは6速MTのほかF1タイプギアボックスの設定もある。(2005.5) |
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現在カーセンサーではパルサーセリエS-RVの中古車は4台、スーパーアメリカの中古車は1台掲載しています。
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