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ルキノクーペとスーパーアメリカを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルキノクーペ   フェラーリ  スーパーアメリカ
VS
70万円169万円
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中古車相場 4450万円
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2 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.8SS 車高調 スピードラインホイール

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ スーパーアメリカ F1 国内20台 正規D車  レヴォクロミコルーフ

    本体価格
    4450万円

関東
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119.5万円
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地域別台数
関東
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4450万円
関西
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東海
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北海道
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九州
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ルキノクーペとスーパーアメリカのカタログ情報を比較する

日産  ルキノクーペ   フェラーリ  スーパーアメリカ
92.5万円186.3万円 新車時価格 3024万円3139.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4285×1690×1375 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1277
1497~1838 排気量(cc) 5748
105~175 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
解説

革新的なルーフシステムを採用したオープンモデル

410スーパーアメリカというモデルがあったが、その伝統の車名を現在に復活させたモデル。575Mマラネロと同じフロントエンジンのV12搭載車。最大の特徴は革新的な回転動作によって開閉するフルオートマチックのルーフシステムと、特殊ガラスルーフのエレクトロクロミック技術を組み合わせたレボクロミコと呼ぶガラスルーフだ。エンジンは397kWにまでパワーアップが図られ、これによって世界最速のコンバーチブル・ベルリネッタ(320km/h)を実現した。0→100km/hをわずか4.2秒で駆け抜ける。トランスミッションは6速MTのほかF1タイプギアボックスの設定もある。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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