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デイズルークスとスーパーアメリカを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとスーパーアメリカの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  スーパーアメリカ
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 4450万円
スーパーアメリカの相場表を見る
3946 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減B 純正ナビ アラウンドビューM

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター ターボ G 本土中古車 両 

    本体価格
    87万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターXベース ナビ・ドラレコ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 全方位モニター 両側パワスラ 衝突軽減装置

    本体価格
    56.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 社外ナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ TV ドライブレコーダー 点検記録簿付

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ.全方カメラ.左Pスライド.車検2年実施

    本体価格
    82.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ スーパーアメリカ F1 国内20台 正規D車  レヴォクロミコルーフ

    本体価格
    4450万円

関東
957
77.3万円
関西
473
81.8万円
東海
522
76万円
北海道
157
89.1万円
九州
812
78万円
東北
355
87.8万円
北陸・甲信越
294
85.8万円
中国
248
82.3万円
四国
128
80.2万円
地域別台数
関東
1
4450万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デイズルークスの中古車を探す

スーパーアメリカの中古車を探す

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デイズルークスとスーパーアメリカのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  スーパーアメリカ
124万円221.5万円 新車時価格 3024万円3139.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1277
659 排気量(cc) 5748
49~64 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

革新的なルーフシステムを採用したオープンモデル

410スーパーアメリカというモデルがあったが、その伝統の車名を現在に復活させたモデル。575Mマラネロと同じフロントエンジンのV12搭載車。最大の特徴は革新的な回転動作によって開閉するフルオートマチックのルーフシステムと、特殊ガラスルーフのエレクトロクロミック技術を組み合わせたレボクロミコと呼ぶガラスルーフだ。エンジンは397kWにまでパワーアップが図られ、これによって世界最速のコンバーチブル・ベルリネッタ(320km/h)を実現した。0→100km/hをわずか4.2秒で駆け抜ける。トランスミッションは6速MTのほかF1タイプギアボックスの設定もある。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3946台、スーパーアメリカの中古車は1台掲載しています。
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