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| トヨタ ハイラックス | フェラーリ スーパーアメリカ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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100万円～749.8万円
ハイラックスの相場表を見る |
中古車相場 |
4428万円
スーパーアメリカの相場表を見る |
| 655台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ハイラックス | フェラーリ スーパーアメリカ | |
|---|---|---|
| 326.7万円～477.2万円 | 新車時価格 | 3024万円～3139.5万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | オープン |
| 5335×1855×1800 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1935×1277 |
| 2393 | 排気量(cc) | 5748 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 540 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 0名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル 全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ＆エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps／最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された（2017.9） |
解説 |
革新的なルーフシステムを採用したオープンモデル 410スーパーアメリカというモデルがあったが、その伝統の車名を現在に復活させたモデル。575Mマラネロと同じフロントエンジンのV12搭載車。最大の特徴は革新的な回転動作によって開閉するフルオートマチックのルーフシステムと、特殊ガラスルーフのエレクトロクロミック技術を組み合わせたレボクロミコと呼ぶガラスルーフだ。エンジンは397kWにまでパワーアップが図られ、これによって世界最速のコンバーチブル・ベルリネッタ(320km/h)を実現した。0→100km/hをわずか4.2秒で駆け抜ける。トランスミッションは6速MTのほかF1タイプギアボックスの設定もある。(2005.5) |
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現在カーセンサーではハイラックスの中古車は655台、スーパーアメリカの中古車は1台掲載しています。
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