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3シリーズクーペと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   フェラーリ  328GTS
VS
27万円318万円
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中古車相場 1398万円1800万円
328GTSの相場表を見る
86 中古車掲載台数 10
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    本体価格
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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    1735万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 欧州仕様

    本体価格
    応談

関東
35
114.3万円
関西
17
106.5万円
東海
16
108万円
北海道
3
134.3万円
九州
5
82.3万円
東北
3
93万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
3
189万円
四国
3
129.9万円
地域別台数
関東
4
1767.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1650万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズクーペの中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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3シリーズクーペと328GTSのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   フェラーリ  328GTS
427万円759万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1995~2996 排気量(cc) 3185
156~306 最高出力(馬力) 270
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズクーペの中古車は86台、328GTSの中古車は10台掲載しています。
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