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MAZDA3セダンと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンと328GTSの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フェラーリ  328GTS
VS
99.9万円269.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 1650万円1800万円
328GTSの相場表を見る
195 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビュー/ETC/BOSE/シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 全方位モニタースマートブレーキS

    本体価格
    173.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 8.8インチモニタ バックC ワンオ-ナ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革 マツコネ TV 360度ビュー 衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 衝突軽減 黒革 ACC BSM 純正SDナビ TV BT

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSEサウンド 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    156万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ Boseサウンド 全方位カメラ CD・DVDプレ

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 8インチSDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 禁煙 純正ナビ TV HDMI 1オーナー

    本体価格
    149.9万円

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    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 EU新並 ボルドーレザーシート 整備記録20枚

    本体価格
    1800万円

関東
71
183.8万円
関西
37
197万円
東海
17
190.9万円
北海道
6
212.4万円
九州
17
204.9万円
東北
13
193.9万円
北陸・甲信越
10
203万円
中国
22
192.4万円
四国
2
186.2万円
地域別台数
関東
3
1767.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1650万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA3セダンの中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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MAZDA3セダンと328GTSのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   フェラーリ  328GTS
201.2万円397.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1496~1997 排気量(cc) 3185
111~190 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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