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ルークスと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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ルークスと328GTSの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フェラーリ  328GTS
VS
1円259.8万円
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中古車相場 1650万円1800万円
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6621 中古車掲載台数 8
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    162.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター BLUETOOTH Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 360°モニターETC ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動 純正ディスプレイ 全方位カメラ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ・地デジ・全周囲・両PS・衝突軽減

    本体価格
    126.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正デカナビドラレコ

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューM ドラレコ Mナビ ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 X 全方位カメラ

    本体価格
    115万円

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  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

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    本体価格
    1735万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 youtube解説動画有り

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 欧州仕様

    本体価格
    応談

関東
1850
126.2万円
関西
835
129.3万円
東海
875
130万円
北海道
228
150.3万円
九州
1199
135.1万円
東北
625
134.8万円
北陸・甲信越
408
129.8万円
中国
387
129万円
四国
214
125.8万円
地域別台数
関東
3
1767.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1650万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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ルークスと328GTSのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フェラーリ  328GTS
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
659 排気量(cc) 3185
52~64 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6621台、328GTSの中古車は8台掲載しています。
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