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フォルクスワーゲン ID.4		フェラーリ 328GTS
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280万円～498万円 ID.4の相場表を見る	中古車相場	1650万円～1800万円 328GTSの相場表を見る
137台	中古車掲載台数	9台
本体価格 348万円本体価格 465万円本体価格 346万円本体価格 329万円本体価格 368万円本体価格 445万円本体価格 498万円本体価格 478万円本体価格 448万円本体価格 447.8万円	ピックアップ中古車	本体価格応談本体価格応談本体価格 1800万円本体価格 1650万円本体価格応談本体価格応談本体価格 1735万円本体価格応談本体価格応談
関東 60台 404万円関西 19台 383.7万円東海 11台 410.1万円北海道 8台 397.6万円九州 9台 380.1万円東北 11台 406.6万円北陸・甲信越 7台 413.3万円中国 8台 419.8万円四国 4台 409万円	地域別台数	関東 3台 1767.5万円関西 1台 --- 東海 0台 --- 北海道 0台 --- 九州 2台 1650万円東北 1台 --- 北陸・甲信越 2台 --- 中国 0台 --- 四国 0台 ---

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フォルクスワーゲン ID.4		フェラーリ 328GTS
499.9万円～648.8万円	新車時価格	---
クロカン・ＳＵＶ	ボディタイプ	クーペ
4585×1850×1640	全長x全幅x全高(mm)	4255×1730×1128
---	排気量(cc)	3185
170～204	最高出力（馬力）	270
MR	駆動方式	MR
5名	乗車定員	2名
---	10.15モード燃費	---
--- ID.4のカタログを見る	解説	308GTSの進化版世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp（約274ps）／最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される（1986.7） 328GTSのカタログを見る

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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