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トゥデイと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  トゥデイ   フェラーリ  308GTB
VS
18万円130万円
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中古車相場 1680万円2800万円
308GTBの相場表を見る
51 中古車掲載台数 9
  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi Mトレック

    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
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  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MTREC エンジンOH カスタム オートマ

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    89万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 社外足廻りF車高調・社外マフラー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi -MTRECエンジン

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  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC/アルミW/ローダウン/オートマ/禁煙車

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    本体価格
    応談

関東
14
60万円
関西
8
63.1万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円
地域別台数
関東
5
2166万円
関西
1
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トゥデイと308GTBのカタログ情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   フェラーリ  308GTB
81.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) ---
42~58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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