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ラングラーと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと308GTBの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フェラーリ  308GTB
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1680万円2800万円
308GTBの相場表を見る
1427 中古車掲載台数 11
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 純正サンライダーフリップトップ ドラレコ

    本体価格
    695万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD HDDナビ地デジBカメクルコン社外AW

    本体価格
    244.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ルビコン仕様カスタム

    本体価格
    328万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ/TV クルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    256.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オナ/純正ナビTV/LED/シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ETC ナビ DVD アルミホイール サイドカメラ

    本体価格
    360万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビTVバックサイドカメラETC

    本体価格
    309万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルコン ナビ 地デジ ETC 左サイドカメラ

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 4WD 8.4型ナビ 追従クルコン バックカ

    本体価格
    491.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ポーラー エディション 4WD 150台限定 ナビTV BT Bカメラ 革シート ETC

    本体価格
    185.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB エンジンOH済み B ヨーロッパ仕様 QV 純正マフラー有り

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    応談

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    2800万円

  • フェラーリ 308GTB 308GTB Vetroresina 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308GTB 

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ 308GTB 308 GTB D車 キャブレター ナローバンパー有

    本体価格
    2350万円

関東
521
459.5万円
関西
250
470.8万円
東海
295
455.9万円
北海道
71
428.4万円
九州
113
451万円
東北
51
477.6万円
北陸・甲信越
47
423.4万円
中国
62
502.7万円
四国
17
501万円
地域別台数
関東
6
2152万円
関西
2
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーと308GTBのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フェラーリ  308GTB
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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