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エルグランドと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと308GTBの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  308GTB
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 1680万円2800万円
308GTBの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 11
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ地デジ 両側電動 BSM 衝突軽減

    本体価格
    254万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 両側パワースライドドア レザーシート

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 後席モニター・メモリーナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    379万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ・フリップダウン・フルセグ・パワスラ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙1オナ/全周囲カメラ/黒革/後席モニター

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター 

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム Wサンルーフ WORK20AW 新品TEIN車高調

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 1オーナー・追従クルコン・前後ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    130.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ナビ/ETC/後席モニター

    本体価格
    219.8万円

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    2350万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    2800万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308GTB EU仕様 フェラーリ308GTBファイバーボディEU仕様

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    応談

  • フェラーリ 308GTB コーンズ正規車・スチールボディ・キャブ クラシケ認定・Tベル交換済・整備記録

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  • フェラーリ 308GTB 308GTB 

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ 308GTB 308GTB クワトロバルボーレ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308GTB Vetroresina 

    本体価格
    応談

関東
511
149.4万円
関西
227
160.2万円
東海
202
213.6万円
北海道
115
147.9万円
九州
153
157万円
東北
112
148.9万円
北陸・甲信越
101
163.4万円
中国
51
174万円
四国
51
139.6万円
地域別台数
関東
6
2152万円
関西
2
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドと308GTBのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  308GTB
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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