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ポロと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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ポロと308GTBの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フェラーリ  308GTB
VS
15万円435万円
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中古車相場 1680万円2800万円
308GTBの相場表を見る
817 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    56.8万円

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    88万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレードパッケージ 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ACC

    本体価格
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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    206万円

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    応談

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    本体価格
    2800万円

関東
315
183.2万円
関西
118
171.4万円
東海
117
159.2万円
北海道
28
128.9万円
九州
78
156.2万円
東北
46
148.9万円
北陸・甲信越
51
127.7万円
中国
46
163.1万円
四国
18
124.8万円
地域別台数
関東
6
2152万円
関西
2
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロと308GTBのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フェラーリ  308GTB
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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