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ヴェゼルと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと328GTBの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  328GTB
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 2300万円
328GTBの相場表を見る
5139 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ パノラマルーフ

    本体価格
    296.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC前席

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 1年保証ナビRカメETC地デジBTクルコン

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    243.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 2年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    184万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 1年保証ガラスルーフ前後ドラレコETC2.0

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 後期型OPナビBカメラTV半革シートヒータETC

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    172.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 8incナビカメラ/前後ドラレコ/ワンオーナ

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 328GTB 3.2 ヨーロッパ本国モデル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 328GTB 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ゴールドバッジ クラシケ認定済

    本体価格
    2300万円

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ベージュインテリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 GTB ヨーロッパ新並 前期モデル

    本体価格
    応談

関東
1330
211.3万円
関西
620
236.1万円
東海
802
226.2万円
北海道
226
207.9万円
九州
809
216.6万円
東北
481
202万円
北陸・甲信越
382
225.9万円
中国
304
205.6万円
四国
185
215.3万円
地域別台数
関東
2
2300万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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328GTBの中古車を探す

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ヴェゼルと328GTBのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  328GTB
227.9万円377.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1496 排気量(cc) 3185
106~118 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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