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| フェラーリ 328GTB | ホンダ N-VAN e: | |
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| VS | ||
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2300万円
328GTBの相場表を見る |
中古車相場 |
279.8万円～295.3万円
N-VAN e:の相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ 328GTB | ホンダ N-VAN e: | |
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| --- | 新車時価格 | 244万円～291.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4255×1730×1128 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1950 他 |
| 3185 | 排気量(cc) | --- |
| 270 | 最高出力（馬力） | 53～64 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 1名、2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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308GTBの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp（約274ps）／最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている（1986.2） |
解説 | --- |
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現在カーセンサーでは328GTBの中古車は4台、N-VAN e:の中古車は2台掲載しています。
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