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ハイエースバンと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと328GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フェラーリ  328GTB
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 2300万円
328GTBの相場表を見る
3025 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ BIGX ベッドキット アルミ エアロ

    本体価格
    455.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新品ホイールタイヤ 新品テールランプ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 大型ナビ 天吊りM デジタルインナM TRD

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 寒冷地仕様 ALPINEナビ 16インチAW Fスポ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドカスタムPKG

    本体価格
    525.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 純ナビ Bカメ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーロング キャンピング キャンピング

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ 両側パワースライドドア

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    422.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワスラ ESSEXエアロセット

    本体価格
    469万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2300万円

関東
925
376.1万円
関西
466
361.5万円
東海
548
366万円
北海道
255
340.1万円
九州
345
305.2万円
東北
190
381.7万円
北陸・甲信越
187
343万円
中国
69
341.6万円
四国
40
312.7万円
地域別台数
関東
2
2300万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンと328GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フェラーリ  328GTB
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1998~2982 排気量(cc) 3185
109~160 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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