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V70と328GTBを比較! - みんなの比較車種

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V70と328GTBの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   フェラーリ  328GTB
VS
9.9万円286万円
V70の相場表を見る
中古車相場 2300万円2350万円
328GTBの相場表を見る
124 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V70 2.5T LE 革 16AW 禁煙車 キセノン

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V70 クラシック ワンオーナー サンルーフ ディーラ記録簿

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V70 T4 SE 最終モデル 黒革シート  HDDナビTV

    本体価格
    52.8万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック ワンオーナー harman/kardon サンルーフ

    本体価格
    228.7万円

  • ボルボ V70 クラシック 1オーナー 記録簿付 レザーシートヒーター

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V70 2.5 20V ワンオーナー・禁煙車・整備手帳付き

    本体価格
    128.8万円

  • ボルボ V70 R 4WD 

    本体価格
    47.9万円

  • ボルボ V70 2.5T ワンオーナー・社外アルミホイール・ETC

    本体価格
    128.8万円

  • ボルボ V70 T5 クラシック harman/kardon サンルーフ 本革シート

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ V70 2.5T 1オーナー サンルーフ タイベル交換済

    本体価格
    108万円

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    応談

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    2350万円

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ベージュインテリア

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    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ゴールドバッジ クラシケ認定済

    本体価格
    2300万円

関東
50
110.7万円
関西
24
82.9万円
東海
23
117.3万円
北海道
0
---
九州
7
122.8万円
東北
6
43.9万円
北陸・甲信越
3
50.6万円
中国
8
73.2万円
四国
3
71.5万円
地域別台数
関東
2
2300万円
関西
0
---
東海
1
2350万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

V70の中古車を探す

328GTBの中古車を探す

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V70と328GTBのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   フェラーリ  328GTB
449万円795万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1595~3192 排気量(cc) 3185
180~304 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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