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512TRとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  512TR   キャデラック  ATSクーペ
VS
2228万円2950万円
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中古車相場 155万円
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6 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR 正規D車左H黒本革S純正5速V12Eg走行2.1Km

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    本体価格
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  • フェラーリ 512TR 512TR 

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 512TR 512TRディ-ラ-車4800k記録簿クラシケ認定済 新車状態1500万整備済クラッチタイベル交換

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR EU並行 自社メンテ ケーニッヒマフラー

    本体価格
    応談

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  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    155万円

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512TRとATSクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  512TR   キャデラック  ATSクーペ
--- 新車時価格 509万円595万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 276
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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