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オデッセイと512TRを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイと512TRの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  512TR
VS
15.9万円575万円
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中古車相場 2950万円8500万円
512TRの相場表を見る
1817 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 

    本体価格
    64.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証付HDDナビ地デジBカメ後席モニター

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 後席モニター ホンダセンシング

    本体価格
    187.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 未登録 製造年2023年10月24日 3年車検付

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート /カーナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    41万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 2オーナー車 HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 修復歴無し

    本体価格
    225.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX フリップダウン/10インチ ナビ

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側パワースライド 本革シートヒーター

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン 対象車

    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TRディ-ラ-車4800k記録簿クラシケ認定済 新車状態1500万整備済クラッチタイベル交換

    本体価格
    8500万円

  • フェラーリ 512TR 512TR EU並行 自社メンテ ケーニッヒマフラー

    本体価格
    応談

関東
651
197.2万円
関西
254
168.7万円
東海
289
261.9万円
北海道
86
145.8万円
九州
190
181.7万円
東北
108
158.5万円
北陸・甲信越
103
225.2万円
中国
88
198.2万円
四国
48
184.8万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
2950万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイと512TRのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  512TR
249万円516.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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