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| ホンダ N-BOXスラッシュ | フェラーリ 512TR | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19万円～165万円
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中古車相場 |
2950万円～8500万円
512TRの相場表を見る |
| 445台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ N-BOXスラッシュ | フェラーリ 512TR | |
|---|---|---|
| 132万円～195.6万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | --- |
| 3395×1475×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 658 | 排気量(cc) | --- |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | --- |
| FF、4WD | 駆動方式 | --- |
| 4名 | 乗車定員 | --- |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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Nシリーズ第5のモデルとなるN－BOXベースの4ドアクーペ 新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー＋1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している（2014.12） |
解説 | --- |
N-BOXスラッシュと512TRの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！N-BOXスラッシュと512TRの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は445台、512TRの中古車は4台掲載しています。
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