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デルタと512TRを比較! - みんなの比較車種

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デルタと512TRの中古車情報を比較する

ランチア  デルタ   フェラーリ  512TR
VS
878万円4785.2万円
デルタの相場表を見る
中古車相場 2228万円2950万円
512TRの相場表を見る
11 中古車掲載台数 7
  • ランチア デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネII 4WD 1オーナー R4タイベル交換済

    本体価格
    1280万円

  • ランチア デルタ 1.8 Di turbojet BCフォージドAW ダウンサス BOSE

    本体価格
    128万円

  • ランチア デルタ デルタ3 6速MT ワンオーナー 禁煙 BOSE タイベル交換済

    本体価格
    139万円

  • ランチア デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネ 4WD エボルッツオーネI

    本体価格
    1250万円

  • ランチア デルタ 1.6 Multijet ターボディーゼル シートヒーター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • ランチア デルタ 1.4 サンルーフ 6速MT ETC  左ハンドル

    本体価格
    121.5万円

  • ランチア デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネ16V クラブイタリア 世界限定車

    本体価格
    4785.2万円

  • ランチア デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネII 4WD ディーラー車 OZ17インチ ビルシュタイン

    本体価格
    878万円

  • ランチア デルタ クリーンディーゼルターボ クラッチキットタイミングベルトWP交換済

    本体価格
    108万円

  • ランチア デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネII 4WD QUICK仕様 ワンオーナー

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR 

    本体価格
    2950万円

関東
6
1215.4万円
関西
3
141.7万円
東海
2
1365万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
2445.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
2950万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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512TRの中古車を探す

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デルタと512TRのカタログ情報を比較する

ランチア  デルタ   フェラーリ  512TR
495万円565万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3900×1770×1365  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
210~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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