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アヴェンタドールと512TRを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールと512TRの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   フェラーリ  512TR
VS
3098万円10000万円
アヴェンタドールの相場表を見る
中古車相場 2950万円8500万円
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118 中古車掲載台数 4
  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    5382万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD Verde Ithaca

    本体価格
    7600万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD 正規D車・600台限定・Fリフト・記録簿

    本体価格
    6280万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 右ハンドル ガラスエンジンフード Fリフト

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD パワークラフト 右ハンドル

    本体価格
    5380万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD LP700-4 4WD 左H クラッチ残量63パー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD カーボンエクステリア センソナム Dianthus

    本体価格
    8280万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD フルラッピング車マットグレー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 ピレリ エディション 4WD Fリフター/IPE可変マフラー/世界限定105台

    本体価格
    3950万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD LB-WORKSボディキット 可変マフラー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512TR 512TR 

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 512TR 512TRディ-ラ-車4800k記録簿クラシケ認定済 新車状態1500万整備済クラッチタイベル交換

    本体価格
    8500万円

  • フェラーリ 512TR 512TR EU並行 自社メンテ ケーニッヒマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

関東
49
6334.2万円
関西
13
5867.9万円
東海
26
5856.7万円
北海道
1
---
九州
11
4880.7万円
東北
6
5593.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
7085.3万円
四国
3
4800万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
2950万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アヴェンタドールと512TRのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   フェラーリ  512TR
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) ---
6498 排気量(cc) ---
700~780 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアヴェンタドールの中古車は118台、512TRの中古車は4台掲載しています。
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