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デイズルークスと512TRを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フェラーリ  512TR
VS
14万円163万円
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中古車相場 2950万円8500万円
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4261 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズルークス 660 S 両側スライド・衝突軽減ブレーキ・ISTOP

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側電動スライドドア ナビ AVM ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ・フルセグTV/アラウンドビュー

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 両側パワースライド

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス Hスター X Vセレ 

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ リヤドア左右パワースライドドア ナビ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正フルセグSDナビTV&アラウンドビュ

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD アラウンドビューモニター電動スライドドア

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    91.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512TR 512TR EU並行 自社メンテ ケーニッヒマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TRディ-ラ-車4800k記録簿クラシケ認定済 新車状態1500万整備済クラッチタイベル交換

    本体価格
    8500万円

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR 

    本体価格
    2950万円

関東
1049
73.7万円
関西
550
78.1万円
東海
579
74万円
北海道
174
89万円
九州
844
74.2万円
東北
360
83.6万円
北陸・甲信越
285
80万円
中国
261
80.9万円
四国
159
76.9万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
2950万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスと512TRのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  512TR
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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