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インプレッサスポーツと512TRを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フェラーリ  512TR
VS
16.8万円388.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 2950万円8500万円
512TRの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 1オナ ナビTV バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    63.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグナビ アイサイト Bモニ Pスタ

    本体価格
    82.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    30.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    144.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD FU1289 SDナビ CD DVD SD

    本体価格
    74万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5MT ナビ ETC搭載車 スペアK ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 社外ナビ TV バックカメラ スマキー HID

    本体価格
    58.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ・CD/DVD・ETC・バックカメラ

    本体価格
    61.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様/ナビBカメラ/Bluetooth/LED/ETC

    本体価格
    145.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    80.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512TR 512TRディ-ラ-車4800k記録簿クラシケ認定済 新車状態1500万整備済クラッチタイベル交換

    本体価格
    8500万円

  • フェラーリ 512TR 512TR EU並行 自社メンテ ケーニッヒマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR 

    本体価格
    2950万円

関東
405
101.5万円
関西
130
119.4万円
東海
133
109.6万円
北海道
126
88万円
九州
109
104.2万円
東北
159
105.5万円
北陸・甲信越
142
103.6万円
中国
51
108.2万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
2950万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツと512TRのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フェラーリ  512TR
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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