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スズキ Kei		フェラーリ 512TR
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7.8万円～129万円 Keiの相場表を見る	中古車相場	2228万円～2950万円 512TRの相場表を見る
174台	中古車掲載台数	7台
本体価格 19万円本体価格 29.9万円本体価格 34.8万円本体価格 23万円本体価格 59万円本体価格 28万円本体価格 26万円本体価格 30万円本体価格 45.9万円本体価格 62.8万円	ピックアップ中古車	本体価格応談本体価格 2950万円本体価格応談本体価格 2228万円本体価格 2428万円本体価格 2680万円本体価格応談
関東 52台 40万円関西 21台 38.9万円東海 19台 31.2万円北海道 16台 33.3万円九州 25台 29万円東北 14台 28.6万円北陸・甲信越 7台 37.1万円中国 8台 52.2万円四国 12台 32.4万円	地域別台数	関東 5台 2445.3万円関西 0台 --- 東海 0台 --- 北海道 1台 2950万円九州 1台 --- 東北 0台 --- 北陸・甲信越 0台 --- 中国 0台 --- 四国 0台 ---

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スズキ Kei		フェラーリ 512TR
77.9万円～148.8万円	新車時価格	---
ハッチバック	ボディタイプ	---
3395×1475×1525 他	全長x全幅x全高(mm)	---
657～658	排気量(cc)	---
54～64	最高出力（馬力）	---
FF、4WD	駆動方式	---
4名	乗車定員	---
16.6～22.5km/L	10.15モード燃費	---
見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車 1998（H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei（ケイ）。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Ｈした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10) Keiのカタログを見る	解説	---

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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