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ミラジーノと599を比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノと599の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フェラーリ  599
VS
3万円258万円
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中古車相場 1330万円2380万円
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1061 中古車掲載台数 14
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    47.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 社外アルミ14インチ フォグランプ キーレス

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 同色全塗装 ウッドフォグ新品シートカバー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 全塗装/フィガロ純正色ペールアクア/ETC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X オゾン抗菌処理済み・オートマ・キーレス

    本体価格
    44.8万円

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関東
271
44.9万円
関西
156
44.8万円
東海
137
50.4万円
北海道
58
51.8万円
九州
133
39.4万円
東北
70
40.4万円
北陸・甲信越
67
50.6万円
中国
93
40.8万円
四国
76
37.6万円
地域別台数
関東
8
1569万円
関西
1
2380万円
東海
4
1837.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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ミラジーノと599のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フェラーリ  599
98.7万円138.6万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
659 排気量(cc) 5999
58 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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