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599とアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  599   ダイハツ  アトレー7
VS
1330万円1880万円
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中古車相場 21.5万円68.5万円
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13 中古車掲載台数 12
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    本体価格
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    1378万円

  • フェラーリ 599 F1 オリジナルコンディション ネロディトナ

    本体価格
    1370万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー デイトナシート

    本体価格
    応談

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関東
8
1564.3万円
関西
0
---
東海
4
1684.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円
地域別台数
関東
7
44.5万円
関西
3
43.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
34.5万円

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599とアトレー7のカタログ情報を比較する

フェラーリ  599   ダイハツ  アトレー7
3045万円3458.7万円 新車時価格 116.3万円177万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4665×1962×1336 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
5999 排気量(cc) 1297
620 最高出力(馬力) 90~92
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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