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シビックタイプRと599を比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRと599の中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フェラーリ  599
VS
99.9万円1280万円
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中古車相場 1330万円2380万円
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585 中古車掲載台数 15
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ 前後ドラレコ  禁煙車 ETC

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    605万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    172万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング/コネクトディスプレイ

    本体価格
    604.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    250万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Connectナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー ドラレコ前後 純正ナビ

    本体価格
    586.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 新型発表 特別仕様 RACING BLACK PACKAGE.

    本体価格
    699.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済み未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    678.8万円

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    1739万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1880万円

関東
237
450.5万円
関西
106
434.6万円
東海
106
493.7万円
北海道
15
531.6万円
九州
40
485.4万円
東北
17
524.1万円
北陸・甲信越
27
453.4万円
中国
23
477.2万円
四国
14
480.9万円
地域別台数
関東
9
1580.3万円
関西
1
2380万円
東海
4
1837.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

シビックタイプRの中古車を探す

599の中古車を探す

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シビックタイプRと599のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フェラーリ  599
499.7万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1995 排気量(cc) 5999
330 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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