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ロードスターと599を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと599の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  599
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 1330万円1880万円
599の相場表を見る
1421 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    195.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ 6速MT 禁煙車

    本体価格
    206.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    231.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 6速MT BSM ソナー ETC

    本体価格
    220.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT R17Wedsアルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Rリミテッド 特別仕様車1000台限定ファイナル4.3

    本体価格
    194.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプI 5MT リニューカーエアロ 全塗装済

    本体価格
    127万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ETC レザーシート シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Jリミテッド 社外マフラー触媒無 GTウィング サーキット

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT シートヒーター付 レカロ BBS

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    221万円

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    本体価格
    1598万円

関東
511
181万円
関西
209
201.4万円
東海
259
198.4万円
北海道
25
159.3万円
九州
145
178.7万円
東北
47
178万円
北陸・甲信越
55
198.1万円
中国
125
218.5万円
四国
45
175.6万円
地域別台数
関東
8
1564.3万円
関西
0
---
東海
3
1789.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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ロードスターと599のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  599
249.5万円375.3万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1496 排気量(cc) 5999
131~136 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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