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ノートと599を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   フェラーリ  599
VS
3.5万円329.8万円
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中古車相場 1330万円2380万円
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6697 中古車掲載台数 14
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    本体価格
    114.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD メモリナビ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 大 決 算 特 選 車 当社ワンオーナー

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ノート 1.2 S e-POWER・ナビ・TV・アラモニ・ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    31.7万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 1オ-ナ- 禁煙車 エマブレ レーダークルーズ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビ  全方位モニター

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ホワイトパール QAB

    本体価格
    89万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル スーチャー 外品マフラー 地デジ エアロ

    本体価格
    42.8万円

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    応談

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 HGTE 6800km

    本体価格
    2380万円

関東
1845
111.9万円
関西
853
120.1万円
東海
908
123.2万円
北海道
338
135.3万円
九州
883
119.4万円
東北
711
125.4万円
北陸・甲信越
547
116.2万円
中国
436
125.1万円
四国
176
116.6万円
地域別台数
関東
8
1569万円
関西
1
2380万円
東海
4
1837.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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日産  ノート   フェラーリ  599
203万円306.4万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1198 排気量(cc) 5999
82 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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