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スカイラインと599を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと599の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  599
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 1330万円1880万円
599の相場表を見る
1010 中古車掲載台数 12
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT FOUR 4WD 4ドアHDDフルセグナビETC

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP ディープオーシャンブルー

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ 純正ナビ フルセグ 本革シート

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 スカイライン RS-X インタークーラーターボ 純正15インチAW フジツボマフラー

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革シートヒーター 全周囲カメラ LED

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ワンオーナー/サンルーフ/全方位運転支援

    本体価格
    127.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT RB25DETエンジン5速マニュアルGReddyI/C

    本体価格
    320.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ S&Bカメラ 黒半革 ETC 禁煙車

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 スカイライン オーテック RB26 5MT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    368万円

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    応談

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    1330万円

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    1598万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

    本体価格
    1628万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ 599 F1 D車/カーボンLED/カーボンセラミックB

    本体価格
    1698万円

関東
429
231万円
関西
122
270.6万円
東海
169
259.4万円
北海道
54
229.1万円
九州
71
294.2万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
43
199.2万円
中国
63
243.4万円
四国
21
234.4万円
地域別台数
関東
8
1564.3万円
関西
0
---
東海
3
1789.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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599の中古車を探す

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スカイラインと599のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  599
299万円948万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1991~3498 排気量(cc) 5999
211~420 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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