フェラーリ 430スクーデリア | キャデラック ATSクーペ | |
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VS | ||
2688万円~3722万円
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中古車相場 |
155万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フェラーリ 430スクーデリア | キャデラック ATSクーペ | |
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3026.1万円 | 新車時価格 | 509万円~595万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4512×1923×1199 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1845×1400 |
4308 | 排気量(cc) | 1998 |
510 | 最高出力(馬力) | 276 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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F1技術で進化した“サーキット仕様車” 2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5) |
解説 |
キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3) |
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現在カーセンサーでは430スクーデリアの中古車は6台、ATSクーペの中古車は1台掲載しています。
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