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CX-8と430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と430スクーデリアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  430スクーデリア
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 2688万円3722万円
430スクーデリアの相場表を見る
1908 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 本革電動シート シートヒーター&シートベ

    本体価格
    341.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    368.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ DAMDエアロBOSEサウンド360カメラナビ19AW

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・BOSEクルージングトラフィック

    本体価格
    415.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証FDモニター白レザー全周囲カメラ

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 7人乗 衝突軽減装置 マツダコネクト

    本体価格
    190.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人 茶革 ナビ ACC 禁煙 Pバックドア

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 革シート/マツダコネクトナビ/後席モニター

    本体価格
    254.8万円

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関東
642
283.2万円
関西
253
295万円
東海
218
261.8万円
北海道
100
292.7万円
九州
229
291.8万円
東北
110
284.5万円
北陸・甲信越
139
286.6万円
中国
186
267.3万円
四国
31
273.1万円
地域別台数
関東
3
3199.3万円
関西
1
3200万円
東海
1
2870万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-8の中古車を探す

430スクーデリアの中古車を探す

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CX-8と430スクーデリアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  430スクーデリア
289.4万円511万円 新車時価格 3026.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
2188~2488 排気量(cc) 4308
190~230 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1908台、430スクーデリアの中古車は5台掲載しています。
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