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720Sと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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720Sと430スクーデリアの中古車情報を比較する

マクラーレン  720S   フェラーリ  430スクーデリア
VS
2228.9万円3190万円
720Sの相場表を見る
中古車相場 2688万円3722万円
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31 中古車掲載台数 5
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関東
13
2717.3万円
関西
3
2690万円
東海
8
2695.6万円
北海道
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九州
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3190万円
東北
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2650万円
北陸・甲信越
0
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中国
3
2590万円
四国
2
2405万円
地域別台数
関東
3
3199.3万円
関西
1
3200万円
東海
1
2870万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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720Sと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

マクラーレン  720S   フェラーリ  430スクーデリア
3338.3万円3706.9万円 新車時価格 3026.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4543×2059×1196 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
3994 排気量(cc) 4308
720 最高出力(馬力) 510
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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