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| フェラーリ 430スクーデリア | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
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| VS | ||
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2688万円～3722万円
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中古車相場 |
238万円～579万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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| 地域別台数 |
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| フェラーリ 430スクーデリア | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
|---|---|---|
| 3026.1万円 | 新車時価格 | 271.8万円～387万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4512×1923×1199 | 全長x全幅x全高(mm) | 5230×1880×2285 |
| 4308 | 排気量(cc) | 2488 |
| 510 | 最高出力（馬力） | 129～147 |
| MR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 14名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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F1技術で進化した“サーキット仕様車” 2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。（2008.5） |
解説 |
満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている（2012.12） |
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現在カーセンサーでは430スクーデリアの中古車は6台、NV350キャラバンマイクロバスの中古車は5台掲載しています。
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