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カリフォルニアと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニアと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
896万円1598万円
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中古車相場 148.9万円328万円
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37 中古車掲載台数 15
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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1250万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンファイバーLEDステアリング

    本体価格
    1528万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドルカーボンBコーティング済

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT デイトナシート正規D車可変ネイビーシート

    本体価格
    1245.8万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1230万円

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    本体価格
    1344万円

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    本体価格
    328万円

関東
16
1232.1万円
関西
7
1381.4万円
東海
6
1294.8万円
北海道
2
1415万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
1
1100万円
地域別台数
関東
9
214万円
関西
3
216.7万円
東海
0
---
北海道
1
238万円
九州
2
236.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カリフォルニアと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   BMW  2シリーズカブリオレ
2360万円 新車時価格 525万円651万円
オープン ボディタイプ オープン
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
4297 排気量(cc) 1997~1998
460 最高出力(馬力) 184
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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